第05章 死亡谷之行（第3/4页）

这块台地正好位于将“幻之谷”和黑部溪谷隔成屏风一样的黑部新山西侧的绝壁处，这块突出的台地的下方正好形成了一处岩棚。

“天狗台”如同其名一样巧妙，是一处平坦、略有倾斜的台地。

飞行员小杉认为，这样一来，直升机就可以有一处安全的根据地，并且可以降低飞入“幻之谷”中所冒风力的危险。

但是他也是第一次把飞机开入峡谷，究竞要冒多大风力的影响他也没有把握，万一机翼受突然生成的风力影响，也许会把飞机“吹”入台地之下的。

但小杉最担心的不是降落、停留，而是起飞。用他的话讲，高度越高，空气密度越少，这样的话由于直升机的马力和推进力都极低，也许会在起飞时发生“空中停车”。

这种飞机在一定的飞行高度时会因为自动保护装置的启动而引起“空中停车”，在一定的高度时对起飞也有所影响。

那个“天狗台”正好介于这架飞机所允许的高度。

小杉对佐多说道：

“如果减少重量，这架飞机的马力还可以承受，也可以从‘天狗台’起飞。这种小型直升机性能还是不错的。”

“不过回来时也许要增加几个人的，比去时要增加些重量。”高阶说道。

“这架飞机允许六人乘坐。如果扔掉装备和食品的话还可以再增加两个人的重量。万一不行，还可以把人放在‘天狗台’，再返回接一次。”

从小杉的回答来看，他也不知道这次救援背后还有另外“黑暗”的目的，至少他不十分清楚吧。

飞行员当然要知道去什么地方、去干什么，因为当时是小杉去现场上空发现了飞机的残骸。他虽然也会对不公开救援表示怀疑，但他首先是纪尾井的一名员工，也许不得不以服从公司的命令而为原则吧。

“怎么下到谷底？这架直升机虽然性能好，可也不能下降到地形复杂的峡谷的，否则无法起飞。”

作为飞行员的小杉知道谷底的气流多变和环境恶劣，因此才必须把高阶找来作向导。但是高阶从上了飞机后听小杉的夸耀，认为这架飞机似乎完全可以降到谷底的。

“那是非常危险的。首先峡谷的谷底非常狭窄而且特别深。由于谷底还有温泉涌出，地表温度较高，空气气流极不稳定。地表附近的过热的气流团不是保持恒定的，它不断上升。遇到上部的冷空气就会产生风。所以在谷底常常可以遇到突然生成的风力的，而且谷底生成的风力忽左忽右，没有一定的规律。飞机降下去肯定会被这种旋风包围的，所以要降到‘天狗台’下是非常危险的。”

这时东方微微发亮了，并且借助光亮可以看到天空中有一层薄薄的云层。直升机加大马力朝群山方向飞去。

和平宁静的灯光留在了身后，这是沉醉于拂晓深睡期的城市、平原。而他们驶去的是狰狞、紧张，被白雪覆盖的如同恐龙骨骼一样的险峻山脉。

地面上不断隆起的如刀削斧砍过的山峦不时地出现在眼前。从东方渐渐发出的光辉照亮了披着白雪的连绵峻岭，呈现出了无尽山脉的立体图像。

气温开始急剧下降了。飞机像被一条看不见的钢索拽去一样，朝着地狱般的群山扑去。

在这个高度的天空中，空气密度变得小了，因此高阶感到飞机的马力和推进力也下降了。或者是遇到了强劲的风力了吧，小杉又在提高飞机的高度。

越过这片崇山峻岭，立刻看到了一条如同阴影一般的暗渠静静地躺在黑部溪谷的深渊之中。

“快要到了。”

小杉点了点头。他把飞机的“前进飞行”档改成了“横进飞行”档，开始下降高度。

黑部溪谷与黑部新山之间形成的这条深谷，两侧都是垂直的岩壁。尤其立山东面的岩壁如刀削过一般，绝无可攀之处。

这个黑部地区并不很大，但地理上稍稍倾斜。在入口处有一条高约200米的被称之为“鲤鱼门”的大瀑布。看上去要穿过去并非易事。

高耸的悬崖给人一种压迫感，仿佛随时可以向你压下来一般。

这是一条给人阴森感觉的恐怖大峡谷。

无雪期时这条瀑布水流非常巨大；在积雪期它又成了巨大的冰门，因而极少有人可以穿过。两“岸”的土质又非常松软，因此穿行于此是一件非常危险的事情。

而且这条峡谷中又有许许多多的支流，一旦积满了雨水，就纷纷冲入峡谷之中，有时还可以将森林的朽木和岩石“冲”到洪流中来。虽然也有当地人进入过黑部的险要处，但这条峡谷却罕有人迹。

从空中望去，仿佛是把大地深深地划开了一条巨大的伤口一般，从黑暗的沟渠中不时地翻腾出雾气，对接近它的人显示了一种凶残的拒绝。