记事本（第3/7页）

我纳闷：“那这么长时间过去，俩多月了啊，你们老总不来，你们都不带起疑的吗？”

他助理对我们说：“刘总就是这样，有时候吃住都在公司，有时候一两个月也不露面，有事他会跟我联系。”

我想起来刘俊有个记事本，他有写日程的习惯，当时我们跟他确认不在场证明的时候，他就看这个记事本来着。但是无论是在他的办公室还是居住地，我们都没找到。

调查了一下刘俊的人际关系，他不是北京人，父母、妹妹都在安徽老家。他在北京的人际关系又十分简单，除了公司里这些员工，就是一些业务往来的客户、厂商。该走访的我们都走访了，没什么线索。

没仇人、没欠债，唯一的纠葛就数赵红霞了，赵红霞还过身了。我们推论不出熟人里有谁有什么理由对他动手。且他的生活正蒸蒸日上—唯一的麻烦，死了；公司的融资，到手了；本来负运转的事业，扭亏为盈了。

凡是有关系的人，我们都挖地三尺给他找出来，再一个一个从白板上划掉。白板被我们划拉成了黑板，也没有任何线索具有可持续性。

就在我们一筹莫展的时候，李昱刚从计算机前面抬头，语气中夹杂着兴奋对我说：“师父，我找见刘俊的车了！”

“哦？”

我跟王勤齐刷刷看向他，包括在瑜伽垫上正练着的文君。

自打我们专营旧案，就整队搬到了档案室，戴天不情不愿给我们批的，毕竟确实方便。虽说是有了自己的办公室，其实也就是打了个隔断，挨空场圈了个地方，再多一分钱也不给了。而这地方从前就被文君用来练瑜伽，她表示要沿用。

“跟博雅大厦的地下车库里停着呢。”“那走吧。”

我们仨取了车，一路就奔博雅大厦去了。北京市约有六百二十万辆机动车在行驶，

在这个“海洋”里找一辆车，着实不容易。人没了，公司、家里又全都没有线索，我们就说要试着找找他的车。人没了车也跟着没了吗，还是说人没了车还在？车里会

不会有什么线索？李昱刚就给交通队发了协查，包括各大停车场，只要是正规登记在册的，全发。就这样，愣叫我们给摸上来了。

赶到博雅大厦的地下车库，我们见到了刘俊那辆宝马，都落灰了。它停进来的时间是11月9号下午3点10分，探头拍到了刘俊驾车驶入。只有驶入，没有驶出。从外面看车里没有任何异常。保险起见我们叫来了现场勘查人员，他们对车外部进行了各种采样之后，下一步是打开车门。我们没钥匙，寻思是暴力破窗还是叫个开车锁的。暴力破窗吧，这车可能属于物证，不妥。叫个开锁的吧，又得花钱，我那八千多元还没追讨回来呢！这时候王勤说让他试试。他说着，晃了晃手上的一卷细铁丝，敢情他刚才莫名消失是去买这个了。

王勤把铁丝的前面给掰弯了，弯成像钩子一样的形状。然后从主驾驶车窗交界的黑胶处插进去，用铁丝小心地试探。这车是自动锁，在车窗旁有一个按钮，王勤鼓捣了好一会儿，终于用铁丝挤压上了那个按钮，车窗落下来了。

我说：“你行啊，还会这手儿？”

王勤白胖的脸上露出憨厚的笑：“都是给逼的，叫开锁的太贵了。”在手扣箱里，我们找到了刘俊的记事本。

他停车的这一天，也就是11月9日，他的安排是上午跟通力集团的曲总打高尔夫，下午见灵灵，晚上飞深圳。紧跟着11月的其他日程也都有规划，一直到29日，还有一场同学会要参加。

李昱刚心领神会，马上去查了11月9日当晚刘俊有没有值机，答案是没有。接下来的行程安排，容易去查探确定的，李昱刚也马上就去核对了，刘俊全都没能实现。那是不是可以推测，把车停在博雅大厦的停车场，是刘俊生前干的最后一件事？这件事跟记事本上的“见灵灵”时间对得上，那么，最后见到活着的刘俊的，是不是就是这个灵灵？灵灵又是谁？刘俊是为了见这个灵灵，才来到博雅大厦的吗？那这个灵灵跟博雅大厦又有着怎样的联系？

抱持着若干疑问，我们奔大厦的监控室去了。刘俊没驾车出来，可他人总得出来吧？没听说过谁在写字楼杀人还碎尸的。一查，绝了，所有摄像头都没采集到刘俊离开的影像。是没拍到，还是刘俊没能离开？直觉上，我更倾向于前者。那他到底是怎么走的？

此时现场勘查人员已经完成了工作。他们在刘俊的车上没有发现血迹抑或人体组织，其他一些采集到的纤维、毛发，还要带回去检验。

他们收队了，我们的工作才刚刚开始。起先我还觉得没必要三人一起来，现在看来人手是还不够。一幢博雅大厦，里面有很多个公司，很可能会有这么个灵灵。