第333章 出了事故（改第三人称）（第3/3页）

虽然大半资金要由省里出是没错，毕竟有一部分资金是各地自筹。这几个地市的头头们也精明得很，先就上马施工再说，等后续资金不继的时候，难道你省里会眼看着公路停止施工？这可是张省长上任之后第一个大动作，绝对不容许半途而废的。到那个时候，你省里再有意见，也只能捏着鼻子将资金投进来。

张光明初来乍到，基本上没有自己的嫡系人马，这个工程由省里统一建设还是由各地分别建设，于他来说，没有什么利益纠葛。只要按期完工，就是他的一大政绩。应该说，在他心里，还是更加倾向于由各地自行施工的。

原因很简单，常务副省长叶春林是坐地虎，在N省官场根深蒂固，又一贯紧跟廖庆开，张光明雅不愿他在这个事情上插手太深。现今四个地市都自行其事，不管怎么说，对叶春林的威望是一个打击，这正是张光明乐意见到的。

上头压着一个强势的省委书记，下头顶着一个同样强势的副手，这个省长，也不是那么好当的。因而张光明在省长办公会上一锤定音，认可了各地分别施工建设的总体方案，只是要求交通厅会合省质监局对工程进度和工程质量进行跟进监督。

徐维国气得鼻子都歪了，这么大一个工程，作为正管的省交通厅，愣是汤都没捞到一口喝，实在憋气得紧。推源祸始，自是柳晋才和石荣轩这两个家伙开了个“坏头”这才叫人家有样学样。只是柳晋才如今声望正隆，又和严玉成一体，不要说他徐维国一个交通厅长，便是叶春林也忌惮三分，徐维国也只好忍气吞声，蛰伏待机了。

不成想就在柳晋才离开宝州市去中央党校学习之后不久，宝州市二建公司的施工出了问题，在掘进一个隧道时发生塌方事故，造成了一人死亡，多人受伤的重大事故。