第175章 青云之策（第2/3页）

原因也很简单，土地是死的，无论怎么隐瞒土地，一个地区的土地也不可能突然消失无踪，如果一个地区土地总数急剧变少，也是会影响当地主政官员考成的。

大明朝的土地是在减少的，但也是历经了很多代缓慢减少的，而不是一下子减少的。

但是商税就不一样了。

到底过往了多少船只商队，进城交了多少城门税，这些上级都是没有办法核查的。

远在京师的户部，肯定不可能知道南平的城门交了多少城门税的。

像是江南地区，商贾进城的队伍都排成长龙，可是交的城门税和福建也差不多。

苏泽提出的第二条方法，就是在倭乱地区征收开钞关，征收钞关税，将这笔钱用来平倭。

不过原本大明朝的钞关税是相当的粗糙，它并不是对货物征税的，而是对运货的船来征税的。

所以与其说这是一笔货物流转税，不如说是征收的车船税。

随着在稿纸上的书写，苏泽的思路更清晰起来。

首先是多设抄关，并且将对运输船只大小征税改为对商品货值征税。

一船丝绸所征的钞关税，肯定要比一船沙土要高。

接下来就是朝廷如何掌控这笔税了。

设卡纳捐，这种事情延平卫就做过，如果只是增设钞关，那结果就是民间增加了负担，朝廷依然收不到钱。

苏泽可是对大明朝的官吏的下限是相当的了解，那就是没有下限。

只要能有油水可以赚的地方，他们就绝对不会放过。

苏泽继续提笔急书，最好的办法自然是“抵扣”了。

苏泽办法说起来复杂，实际上原理也很简单，就是让钞关税形成一个可以抵扣的链条，从而让朝廷可以查到各个税关到底征了多少钞关税。

一艘船经过甲钞关，交税之后就可以得到甲钞关的税引凭证。

有了这张凭证，这艘船的货物再经过其余的钞关就不用再交税了。

而等到这笔货物运输到城市，入城交城门税或者是去市场上贩卖交市税的时候，就可以拿着钞关的凭证去抵税。

这样操作，甲钞关开出来的税引，就可以通过“抵税”的方法重新回到官府手中。

因为钞关和地方并没有直接关系，所以很难形成利益链条。

各地官府也可以“抵税”，集中将回收的“抵税”税引凭证上缴到户部，那户部就可以大致知道天下钞关到底发了多少税引，征了多少税了。

只要有了震慑，钞关征税也就不敢胡来，知道不敢和以前那样贪墨截留大部分的税款。

苏泽写完了钞关法，又觉得有什么不对，这不是给大明续命吗？

不过很快苏泽就释然了，无论苏泽要不要造反，平倭总是对的，若是真的能给浙江局势出一份力，让浙江百姓少受点苦也是好的。

法当然是好法，但以大明朝的尿性，再好的法也会有人找到漏洞，最后从善政变成恶政。

天下无万世不易之善法！

任何政策都要不停的调整，重新划割利益，打击政策链条上的腐败集团，才能长久的维持。

这也是为什么说变法永远在路上的原因。

但是大明朝这台臃肿生锈的机器，已经失去了自我调节的能力。

任何初衷是好的政策，最后都会被唱歪了。

清代的厘金制度，可以说是给清廷续了命，但是同样的厘金制度也导致了地方实力派的崛起，才有了后来东南互保的局面。

再说了，这不过是府试中的一篇策论罢了。

苏泽继续提笔写下去。

剩下的就是老话题了，拉拢倭寇中的贸易派，挑动倭寇斗倭寇。

彻查沿海卫所中的腐败走私，招募新军抗倭。

苏泽洋洋洒洒的凑齐了七条，又修改了错别字，这才誊抄到了考卷上。

等他抬起头，却看到方知府已经站在他身边，认真的阅读他的考卷。

苏泽一惊，却没有出声，考场是不能喧哗的。

此时的方知府已经痴了。

其实本来方知府也没有太大的希望，那些科道言官可都是殿试卷出来的进士，还都是进士的靠前名次，他们的办法都没办法让皇帝满意，这群秀才都不是的童生又能有什么好办法呢？

方知府让他们写策论，也只是想要启发一下自己写奏章的思路。

这一路上巡视考场，方知府看了很多考生的卷子。

都是些什么玩意儿啊！

有提出要全面禁海，将沿海百姓都內迁到内陆省份，“饿”死倭寇的。

这法子好，要不要把南直隶也让给倭寇？

还有要各地自募乡勇，悬赏杀倭的，朝廷连正卒都养不起了，这钱谁出？

方知府看了一圈，能说一些车轱辘话的都算是不错的了，自己也是脑子进水了，相信这些童生能有好办法。